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集團概況
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- 歷史沿革
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2018年08月
2018年8月，中交一公局與中交隧道局戰略重組，成立中交一公局集團有限公司，開啟打造現代化集團公司的全新征程... -
2006年
2006年，中交集團設計中國交建。同年10月，路橋集團第一公路工程局變更改制為中交第一公路工程局有限公司... -
1999年12月
1999年，在國有企業改革的浪潮中，交通部政企分開，交通部第一公路工程總公司更名為路橋集團第一公路工程局... -
1987年
1987年，交通部第一公路工程局改為交通部第一公路工程總公司，正式成為企業法人... -
1963年4月16日
1963年，交通部重新組建公路施工力量，將交通部公路工程局改為交通部第一公路工程局，并收回部分公路一師下放地方的轉業人員以充實力量... -
1961年
1961年，公路總局公路工程局更名為交通部公路工程局... -
1959年
1959年，交通部援蒙辦公室更名為公路總局公路工程局... -
1958年10月
1958年，交通部將大部分施工力量下放到地方，只保留必要的援外施工力量，組建援蒙辦公室。原公路一師一分為二，一部分留在了援蒙辦公室，一部分“下放”到地方... -
1953年8月
1953年8月，水利3師改編為解放軍公路工程第一師。次年12月，海榆中線竣工通車后，公路一師集體轉業到交通部... -
1952年
1952年3月，21兵團下轄的217師改編為解放軍水利3師，與30萬軍民一起完成了新中國第一個大型水利樞紐工程——湖北荊江分洪工程。同年8月，奉調南下前往海南島建設海榆中線... -
1949年8月
1949年，解放軍21兵團正式列編，隸屬于第四野戰軍。次年，奉調入廣西參加剿匪...
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