“發現未佩戴安全帽人員、發現未佩戴安全帽人員、發現未佩戴安全帽人員……”杭州繞城西復線湖州段2標京杭運河橋處喊話音響突然發出警報，正在焊接掛籃的工人馬光勝趕緊放下焊鉗，摸摸安全帽，緊了緊帽帶。望著遠處的攝像頭，馬光勝心里不禁感嘆：“服，真服！”

　　“杭州二繞”是杭州都市經濟圈環線。二公司承建的杭州繞城西復線湖州段2標全長11.67公里，兩年內需完成15.1億的工程體量，點多、線長，工期緊，2019年更是壓力巨大，每月面臨著1億元的繁重產值任務?！肮こ檀筅s快上期間，安全最容易出問題。”項目負責人董耀文介紹，“很多項目被要求安裝攝像頭，但往往大材小用，投入不少，作用卻不大，我們研制出的AI+安全系統讓它的功能發揮到了極致?！倍乃f這套系統，正是該項目近期在安全監管上想出的“妙招”。項目自主研發小前端“小班長”班組管理APP，并利用監控設備組建大后臺“質安監控室”，這種“小前端+大后臺”的安全管控模式，在行業范圍內還是首次嘗試。

　　傳統模式下，現場安全監管都是采取安全員人力“盯梢”的方式，用人眼、通過相機或者現場檢查的方式，查看場內人員佩戴安全帽的情況。但施工現場點多面廣，這種常規的現場監督方式很難做到“零死角”，極易發生施工安全事故。為此，項目把現場攝像頭的作用充分發揮起來，自主研發AI+安全帽佩戴識別系統，將視頻監控與喊話音響完美結合，采用AI技術對施工現場的監控視頻進行實時分析，對施工人員未按要求佩戴安全帽、周界入侵等行為進行喊話提醒。此舉對現場工人規范作業形成了有力震懾。

　　楊亞志是梁板預制廠2班的一名工人，今年3月才剛來杭州繞城西復線湖州段2標，在進場三級安全教育培訓會上，安監部為其申請開通了“小班長”班組管理APP賬號。半月后，楊亞志登陸APP發現，自己的身影竟然出現在“AI安全帽實時抓拍數據”上，原來是在一次早班上安全帽忘系帽帶，被AI+安全帽佩戴識別系統抓拍到了，還扣了分。楊亞志甚是驚訝，“這里太‘嚴’了，之前在江西修高架路的時候，只有安全員、技術員看到了才提醒，哪想第一次來到湖州干活竟被‘高科技’逮了個正著。”

　　“三級掛籃2班陳飛未設置瓶體防護圈扣2分、三級預制1班歐陽洧念龍門止擋塊缺失扣3分、三級預制2班楊亞志安全帽未佩戴規范扣3分……”在項目安全員趙賽手機上，每天實時跳出現場工人安全違規作用動態信息。

為讓安全管理“有理有據”，杭州繞城西復線湖州段2標研制出“小班長”班組管理APP，將現場所有違規行為錄入積分系統，自動扣分。目前，該項目已實現對全線27個班組514名工人進行了積分排名。

　　視頻監控與AI技術相結合，監控視頻與班組考核相結合，“小前端+大后臺”的投入使用有力地推動了杭州繞城西復線湖州段2標項目現場安全管理能效，僅一季度，項目累計閉合70余項質安隱患問題，其中包含64項安全隱患、5項質量隱患。（陳國斌 　趙亞京）