11月26日，四公司廣西賀州一級(jí)路項(xiàng)目控制性工程將軍山隧道順利貫通。至此，八步區(qū)北環(huán)路和平桂區(qū)黃田大道實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

將軍山隧道是賀州市區(qū)第一條隧道，2018年10月正式開(kāi)工建設(shè)。該隧道采用雙線(xiàn)分離式雙車(chē)道設(shè)計(jì)，左幅全長(zhǎng)390米，右幅全長(zhǎng)410米，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)。

一直以來(lái)，將軍山是橫亙?cè)谫R州市八步區(qū)和平桂區(qū)之間的一道天然屏障，影響著市區(qū)人民的出行。將軍山隧道貫通后，這一天然屏障被打通，八步區(qū)北環(huán)路和平桂區(qū)黃田大道無(wú)縫連接起來(lái)。至此，賀州市的“一環(huán)”閉環(huán)，不久之后將極大改善過(guò)境出城車(chē)輛擁堵問(wèn)題，市民的出行和生活也會(huì)變得更加便利。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾誠(chéng)介紹，隧道建設(shè)環(huán)境極為復(fù)雜，緊鄰貴廣高鐵及城區(qū)，爆破作業(yè)及各項(xiàng)施工難度大，技術(shù)要求高。在工期緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，保障施工安全，注重周邊環(huán)境的保護(hù)，以臺(tái)階開(kāi)挖法為主，進(jìn)出洞采用超前支護(hù)弱爆破開(kāi)挖法進(jìn)行施工，為施工順利進(jìn)行提供了技術(shù)保障。

自進(jìn)洞以來(lái)，隧道內(nèi)燈火通明，工人們?nèi)找辜影嗉狱c(diǎn)，目的就是讓隧道早日貫通，確保賀州一級(jí)路按時(shí)建成通車(chē)。“節(jié)假日我們也不放假，為了早日通車(chē)，讓市民早日便利出行，我們苦一點(diǎn)、累一點(diǎn)不要緊。”曾誠(chéng)說(shuō)。

廣西賀州一級(jí)路是連接洛湛鐵路線(xiàn)賀州客運(yùn)站、賀州貨運(yùn)站、賀州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地、桂臺(tái)（賀州）客家文化旅游示范區(qū)、廣西賀州市電子科技生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、旺高工業(yè)園、華潤(rùn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的公路主干道，是賀州市最重要的工業(yè)走廊。

項(xiàng)目通車(chē)后，將極大提升賀州市區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況，完善公路網(wǎng)與洛湛鐵路線(xiàn)的銜接，對(duì)于擴(kuò)大賀州市城區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射，接受粵、港、澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)桂東、桂北和桂中等各地區(qū)與湘、粵、港、澳經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化具有深遠(yuǎn)意義。（四公司 羅譽(yù)灃）