東天山隧道工程全力推進項目建設(shè)

出版日期：２０２０－０３－１５　　　Ａ０３版●要聞　　　新疆日報　　

　　本報烏魯木齊３月１４日訊　全媒體記者逯風(fēng)暴、通訊員邢寶玉報道：１１日上午，我區(qū)東部在建最長公路隧道——Ｇ５７５線巴里坤至哈密公路建設(shè)項目東天山隧道工程復(fù)工。

　　Ｇ５７５線項目全長超過１１公里，是自治區(qū)“５７７１２”工程路網(wǎng)布局中“五橫七縱”“第五縱”的重要組成路段，它將Ｇ７京新高速、Ｇ３０連霍高速及國道３１２線三條國家干線公路連通起來，項目建成后將成為我區(qū)東部地區(qū)重要的南北交通運輸大動脈。東天山隧道是Ｇ５７５線項目的控制性工程，也是項目施工的重點、難點。該項目土建二標承擔著東天山隧道出口段的施工任務(wù)，經(jīng)過３年多建設(shè)，隧道已經(jīng)掘進５１００多米。

　　３月伊始，項目建設(shè)單位采取多種辦法，降低疫情對施工的影響，積極組織疆內(nèi)外員工返崗、統(tǒng)籌生產(chǎn)物資，做好復(fù)工準備。

　　“我們采用點對點包機、包車幫助內(nèi)地人員返崗，同時組織當?shù)厝藛T進場著手復(fù)工，并和鋼材、砂石料、水泥等供應(yīng)商取得聯(lián)系，隨時可保障材料、物資供給。”Ｇ５７５線項目土建二標現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理張文武說。

　　受疫情影響，今年東天山隧道工程開始施工時間推遲了４０余天，為了保證完成年內(nèi)建設(shè)任務(wù)，項目建設(shè)單位計劃強力推進項目建設(shè)進度。“我們加大人員投入，每個班組增加１．５—２倍人員，同時建立激勵機制，在確保安全生產(chǎn)的前提下，調(diào)動員工生產(chǎn)積極性。”張文武說。