3月26日，歷經19小時的艱苦鏖戰，由廈門公司承建的泉廈漳城市聯盟路跨海大橋主橋右幅鋼箱梁吊裝完成，順利實現合龍。至此，泉廈漳聯盟路泉州段全線貫通，向建成通車目標又邁進一步。

　　泉廈漳城市路跨海大橋是全線控制性工程，該橋東接晉江東石鎮，西連南安石井鎮，主橋設計為混合梁連續剛構橋，全長570米，為國內在建同類型橋梁跨徑第一。今年年1月19日，大橋左幅已提前實現合龍。

　　據泉廈漳聯盟路A3項目負責人王榮勇介紹，為確保工程質量，項目各建設環節堅決落實防疫要求，堅持高質量、高標準，針對大橋建設難題開展專項科技攻關，相繼克服大節段鋼箱梁整體裝船難度大、遠超航道等級運輸要求高、淺水海域船舶作業時間苛刻、合龍配切精度高、吊裝難度大等多項技術難題。項目采用自主研發的掛籃-橋面吊機一體化設備進行吊裝施工，最終將重達1272噸的“鋼鐵巨龍”穩穩鎖定于安海灣之上。

　　據悉，全長約27公里的泉廈漳城市聯盟路為福建省重點建設項目，預計將于今年上半年建成通車。該項目建成后，泉州環城高速“大環”閉合成網，閩西南協同發展區內的交通聯系將更加密切，晉江、石獅沿海地區往返廈門方向能縮短20公里以上，城市之間的交流合作更便捷，將有力促進城市群的形成和物流、鞋服、制傘等沿線產業發展，對提升沿線港口的集疏運能力、拓展港口腹地具有重要的推動作用。（林榕）