汾河公園內(nèi),一條嶄新的紅色的自行車專用道延伸至遠(yuǎn)方,這就是三公司參建的山西省首條自行車專用道——太原市濱河自行車專用道工程。5月1日,隨著項(xiàng)目正式投運(yùn),中交建設(shè)者打造的這項(xiàng)民心工程,將為綠色太原再添一張環(huán)保新名片。

太原市濱河自行車專用道是環(huán)太原國(guó)際自行車賽的場(chǎng)地設(shè)施,集通勤、運(yùn)動(dòng)與休閑等功能于一體。其中,三公司承建的太原濱河自行車專用道二標(biāo)全長(zhǎng)4085米,包含高架橋2座、出入口4處、現(xiàn)澆混凝土板橋1座,是全線施工任務(wù)最重的標(biāo)段。

“這是一項(xiàng)受到高度關(guān)注的全新工程,我們高質(zhì)量建好這張城市名片,讓太原市民們滿意,就是最好的‘為民辦實(shí)事’。”項(xiàng)目黨支部書記鄧少博說,在深入推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育中,全體黨員干部始終保持高度的使命感和責(zé)任感,既要建設(shè)一個(gè)高質(zhì)量的工程,更要做到綠色環(huán)保施工,守護(hù)太原的碧水藍(lán)天。

臨近汾河,自行車道所處范圍地質(zhì)情況復(fù)雜,地層結(jié)構(gòu)達(dá)4種以上,土壤含水量高,且地下管線縱橫交錯(cuò),施工時(shí)極易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,若處理不慎,將會(huì)對(duì)汾河造成污染。為此,項(xiàng)目部設(shè)置了加長(zhǎng)護(hù)筒,加大灌注樁的泥漿比重,有效規(guī)避了塌孔、沉渣過厚的現(xiàn)象,確保了汾河及周邊環(huán)境不受影響。

守護(hù)綠色太原,還體現(xiàn)在項(xiàng)目施工過程中的方方面面。

專用道緊挨濱河?xùn)|路,距離市政府不足兩公里,安全文明施工要求更加嚴(yán)格。項(xiàng)目部采用濕水作業(yè)的形式,使用灑水車、霧炮車及時(shí)控制揚(yáng)塵,嚴(yán)格按照規(guī)范要求作業(yè),避免施工影響環(huán)境、環(huán)保影響施工的惡性循環(huán)。

汾河公園對(duì)外開放,項(xiàng)目部除了控制揚(yáng)塵,還把控制“氣味”作為一項(xiàng)重要工作。“施工現(xiàn)場(chǎng)有1.6公里的橋梁和3.6公里長(zhǎng)的鋼護(hù)欄需要焊接作業(yè),將產(chǎn)生大量廢氣。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理黃俊錚說,為此,項(xiàng)目部配置了6臺(tái)可移動(dòng)的焊煙凈化器,強(qiáng)大的風(fēng)力將刺鼻有害的廢氣吸入設(shè)備,經(jīng)過濾凈化后排出,“市民們來鍛煉、游玩,即使經(jīng)過也不會(huì)感覺到異味。”

在嚴(yán)格的自我要求下,即便是太原創(chuàng)建文明城市驗(yàn)收階段的關(guān)鍵時(shí)期,項(xiàng)目施工也沒有因?yàn)榄h(huán)保因素受影響,施工進(jìn)度一路領(lǐng)先,在全線率先完成全部樁基施工、全部鋼墩柱施工和兩座高架橋合龍,得到了業(yè)主單位的高度認(rèn)可。

“五一”勞動(dòng)節(jié)期間,投入使用的濱河自行車道已經(jīng)迎接了許許多多來自祖國(guó)各地的游客,成為了太原新晉旅游“打卡地”。這條集科技型、實(shí)用型、游玩型于一身的自行車專用道,因?yàn)樾滦汀安噬褵樟Ｂ访妗背尸F(xiàn)出紅色路面,配合著黑色面層細(xì)粒式瀝青混凝土,組成了鮮艷的色彩,延伸在花海綠林中,成為太原市民悠然暢游的好去處。

(侯明杰)