近日，中交一公局集團(tuán)雞商項(xiàng)目主持研發(fā)的“單箱五室大跨變截面波形鋼腹板連續(xù)梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)”成果，經(jīng)中國(guó)公路學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)委員會(huì)評(píng)價(jià)，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該成果以世界首座大跨徑波形鋼腹板梁拱組合體系鲇魚山水庫(kù)特大橋?yàn)橐劳?，通過理論分析、數(shù)值模擬和工程驗(yàn)證等手段，對(duì)“單箱五室大跨變截面波形鋼腹板連續(xù)梁橋施工關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行了系統(tǒng)研究，針對(duì)主梁施工提出基于“N+2”的三節(jié)段異步平行懸澆施工工藝，解決了懸澆施工沖突難題，提高工效約25%；針對(duì)樁基施工研發(fā)了一種與鉆孔平臺(tái)相結(jié)合的鋼護(hù)筒導(dǎo)向和利用成孔扶正器的牙輪鉆頭磨切鉆進(jìn)技術(shù)，有效解決了高強(qiáng)、豎向節(jié)理硬質(zhì)花崗巖地層難以鉆進(jìn)成孔的難題。

該技術(shù)成果授權(quán)實(shí)用新型專利7項(xiàng)，獲得省部級(jí)工法4項(xiàng)，各類期刊發(fā)表論文7篇?；凇癗+2“”的異步平行懸澆施工技術(shù)為世界首創(chuàng)，為國(guó)內(nèi)外的橋梁建設(shè)提供了經(jīng)驗(yàn)和參考。（來源：科學(xué)技術(shù)質(zhì)量部、雞商高速項(xiàng)目）